Ормузский пролив опустел: судоходство сократилось до единичных рейсов
Аналитика

Ормузский пролив опустел: судоходство сократилось до единичных рейсов

Редакция
6 мар, 14:17
1 206 0

Коммерческий трафик через Ормузский пролив фактически парализован на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. По данным мониторинга JMIC, за последние сутки через ключевую водную артерию прошли всего два гражданских судна, при этом движение нефтетанкеров полностью прекратилось.

Коммерческий трафик через Ормузский пролив фактически парализован на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. По данным мониторинга JMIC, за последние сутки через ключевую водную артерию прошли всего два гражданских судна, при этом движение нефтетанкеров полностью прекратилось.

Анализ сигналов судовых систем показывает, что интенсивность движения в проливе упала до критических значений. В Объединенном морском информационном центре (JMIC) подчеркивают: за последние 24 часа проход подтвердили только два сухогруза. Танкеры, перевозящие нефть и газ, остаются в портах или на стоянках, считая маршрут слишком рискованным из-за серии предыдущих атак.

Угрозы блокировки и позиция Ирана

Глава МИД Ирана Аббас Аракчи заявил, что Тегеран пока не предпринимал официальных мер по закрытию пролива, но такая возможность сохраняется. По его словам, фактическая остановка трафика вызвана опасениями самих судовладельцев. При этом иранские военные ранее открыто предупреждали о готовности уничтожать суда, пытающиеся пройти через Ормузский пролив в обход ограничений.

Ситуация усугубляется отсутствием реальных гарантий безопасности:

    • Международные страховщики начали массово сокращать покрытие военных рисков в регионе.
  • Обещанное Вашингтоном военно-морское сопровождение пока не убедило бизнес в безопасности маршрута.
    • Десятки полностью загруженных танкеров застряли в Персидском заливе без четкого графика выхода.
Как сообщает агентство Bloomberg, судовладельцы до сих пор не получили внятных протоколов защиты от США и союзников. В условиях, когда пролив является основным путем для экспорта сырья и удобрений, его фактическая блокада ставит под удар глобальные цепочки поставок.

Поделиться

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!